Bei diesem FLRY Kabel sind die Adern nicht parallel geführt, sondern miteinander verdrillt. Auf diese Weise bietet die Fahrzeugleitung eine deutlich verbesserte Störfestigkeit gegenüber elektrischen und magnetischen Feldern. Durch die dünnwandige PVC-Isolierung ist diese FLRY Leitung zudem perfekt auf die schwierigen Bedingungen im Kfz abgestimmt. Eingesetzt werden sie häufig bei der Restauration von Oldtimern. Schrauber und Tüftler bestellen diese verdrillte Leitung aber auch gerne für ihre Autos, Motorräder, Roller, Traktoren etc.
PVC-Fahrzeugleitung verdrillt mit dünnwandiger Isolierung |
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Technische Daten |
Leiter |
Weichgeglühtes Elektrolytkupfer Cu-ETP1 nach DIN EN 13602, blank. Leiteraufbau gemäß ISO 6722. |
Isolierung |
Weich-PVC mit Eigenschaften entsprechend ISO 6722, Klasse B, bleifrei. |
Spezielle Eigenschaften |
Temperaturbereich: -40°C ... +105°C |
Normen und Spezifikationen |
BMW GS 95007-1, VW 60306, DBL 6312 / MB 22014, Ford WSK 1A348-A2, LV112, MAN 3135, Bosch 5 998 340 ..., FIAT 91107/13; FIAT 91107/18. |
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Leiteraufbau |
Nennquerschnitt (mm²) |
0,35 |
Farbe |
schwarz / gelb |